ZFA Valve pispor e di hilberîna hemû cureyên valvên perperokî de. Ger pêdiviyên xerîdaran hebin, em dikarin li ser navê xwe aktuatorên elektrîkê yên markayên navneteweyî an markayên navdar ên çînî bikirin û piştî debugkirina serketî wan ji xerîdaran re peyda bikin.
An valva perperok a elektrîkîvalvek e ku bi motorek elektrîkê ve tê ajotin û ji bo kontrolkirina herikîna şilek an gazê tê bikar anîn. Bi gelemperî ji valva perperok, motor, cîhaza veguhestinê û pergala kontrolê pêk tê.
Prensîba xebatê ya valva perperok a elektrîkê ew e ku amûrê veguhestinê bi rêya motorê bizivirîne da ku plakaya valvê bizivirîne, bi vî rengî qada kanala şilavê di laşê valvê de diguherîne û rêjeya herikînê sererast dike. Vana perperok a elektrîkê xwedî taybetmendiyên vekirin û girtina bilez, avahiya hêsan, mezinahiya piçûk, sivikbûn û teserûfa enerjiyê ye.
1. Têgeha pileya motorê ya li dijî avê û teqînê
Asta motorê ya li hember avê neavêj, zext û kûrahiya avê vedibêje ku motor dikare di bin şert û mercên cûda yên li hember avê de li ber xwe bide. Dabeşkirina astên motorê yên li hember avê neavêj, li gorî jîngehên karanînê yên cûda û pêdiviyên wê ye ku xebata normal û temenê karûbarê motorê misoger bike. Asta motorê ya li hember teqînê vedibêje ku motor dema ku di jîngehek xeternak de dixebite, ji teqînê dûr dikeve.
2. Dabeşkirina pileyên motorên avnegir
1. IPX0: Asta parastinê tune û fonksiyona berxwedana avê tune.
2. IPX1: Asta parastinê cureya dilopkirinê ye. Dema ku motor avê ber bi aliyê vertîkal ve dilopîne, zirarê nade motorê.
3. IPX2: Asta parastinê celebê dilopkirina meyldar e. Dema ku motor avê bi goşeyek 15 pileyan dilopîne, zirarê nade motorê.
4. IPX3: Asta parastinê ji cureyê ava baranê ye. Dema ku ava baranê ber bi her alî ve li ser motorê were rijandin, zirarê nade motorê.
5. IPX4: Asta parastinê bi awayê spreya avê ye. Dema ku motor ji her alî ve bi avê were sprekirin, zirarê nade motorê.
6. IPX5: Asta parastinê celebê spreya avê ya bihêz e. Dema ku motor bi her alî ve rastî spreya avê ya bihêz were, ew ê zirarê nebîne.
7. IPX6: Asta parastinê celebê herikîna ava bihêz e. Dema ku motor di her alîyekî de rastî herikîna ava bihêz were, ew ê zirarê nebîne.
8. IPX7: Asta parastinê ji bo binavbûna demkurt e. Dema ku motor ji bo demek kurt di nav avê de bimîne, zirarê nabîne.
9. IPX8: Asta parastinê ji bo binavbûna demdirêj e. Dema ku motor demek dirêj di nav avê de bimîne, zirarê nabîne.
3. Dabeşkirina polên motorên ku teqîna wan berxwedêr e
1. Asta berxwedêr a teqînê ya Exd: Motorên asta Exd di qalikek berxwedêr a teqînê ya morkirî de dixebitin da ku pêşî li teqînên ji ber şewq an kevan di hundurê motorê de bigirin. Ev motor ji bo karanîna di jîngehên gaz an buharê yên şewatbar de guncan e.
2. Pola Exe ya li dijî teqînê: Motorên pola Exe termînalên motor û girêdanên kabloyê di qutiyek li dijî teqînê de dorpêç dikin da ku rê li ber derketina şewq an kevan bigirin. Ev motor ji bo karanîna di jîngehên bi buharên şewatbar de guncaw e.
3. Asta berxwedêr a teqînê ya Ex n: Motorên asta Exn pêkhateyên elektrîkê yên berxwedêr ên teqînê di hundurê qalikê de bicîhkirî ne da ku çêbûna şewq û kevan kêm bikin. Ev motor ji bo karanîna di jîngehên gaz an buharê yên şewatbar de guncaw e.
4. Asta berxwedêriya teqînê ya Exp: Motorên asta Exp pêkhateyên elektrîkî yên berxwedêr ên teqînê di hundurê qalikê de bicîhkirî ne da ku pêkhateyên elektrîkî yên di hundurê motorê de ji gazên şewatbar an buharê biparêzin. Ev celeb motor ji bo xebitandina di jîngehên bi gaz an buharên şewatbar de guncaw e.
4. Taybetmendiyên pileya motorên avnegir û teqîn-berxwedêr
1. Asta berxwedana motorê ya li hember avê û teqînê çiqas bilindtir be, performansa motorê ya li hember avê û teqînê ewqas baştir dibe, zexta avê û kûrahiya avê ew qas mezintir dibe û performansa wê ya dij-metirsiyê jî ewqas mezintir dibe.
٢. Baştirkirina asta motorê ya li dijî avê û teqînê dê lêçûna motorê zêde bike, lê ew dikare temenê xizmetê û pêbaweriya motorê baştir bike.
3. Hilbijartina pileya motorê ya li dijî avê û teqînê divê li gorî jîngeha karanîna rastîn be û hewcedariyan bi misogerkirina xebata normal û temenê karûbarê motorê hebe.
Bi kurtasî, asta berxwedana li hember avê û teqînê ya motorê faktorek girîng e ji bo misogerkirina ewlehiyê. Astên cûda ji bo jîngehên xeternak ên cûda guncan in, û pêdivî ye ku standard û rêziknameyên ewlehiyê yên têkildar bi tundî werin şopandin.
Bi kurtasî, asta berxwedana li hember avê û teqînê ya motorê faktorek girîng e ji bo misogerkirina ewlehiyê. Astên cûda ji bo jîngehên xeternak ên cûda guncan in, û pêdivî ye ku standard û rêziknameyên ewlehiyê yên têkildar bi tundî werin şopandin.