Dabeşkirin û serîlêdana valvesên kontrolê
Valveya kontrolê beşên vekirin û girtinê ji bo valahiya dor vedibêje û xwe dispêre giraniya xwe û zexta medyayê da ku çalakiyek çêbike da ku rê li ber paşveçûna navîn a valve bigire.Valveya kontrolê valvek otomatîkî ye, ku wekî valveya kontrolê, valveya yek-rê, valahiya neveger an valveya îzolekirinê jî tê zanîn.
Tevgera Flap dabeş dibevalveya kontrolê ya hilanînêûswing check valve.Struktura valahiya kontrolê ya hilkişînê û strukturê valahiya gerdûnê bi heman rengî ye, tenê nebûna stûna valvê ye ku pêla valvê dimeşîne.Navgîn ji aliyê têketinê (aliyê jêrîn) ve, ji aliyê derketinê (aliyê jorîn) ve diherike.Dema ku zexta hundurê ji giraniya pêla valve û berxwedana wê ya herikînê mezintir e û dema ku valve vekirî ye.Berevajî vê, dema ku navgîn ber bi paş ve diherike, valve girtî ye.Valveya kontrolê ya swing xwedan çîpek e û dikare li dora eksê pelika valvê bizivire, prensîba xebatê dişibihe valahiya kontrolkirina hilanînê.Valvesên kontrolê bi gelemperî wekî valahiya jêrîn a cîhaza pompkirinê têne bikar anîn, ku dikare pêşî li herikîna paşiya avê bigire.Valves û valavên gerdûnî yên ku bi hev re têne bikar anîn kontrol bikin, dikarin rolek îzolasyonê ya ewle bilîzin.Dezawantajên dema girtî berxwedanek bilind û girtina belengaz in.
Pêşîn, valeya kontrolê ya hilkişînê du celebên vertîkal û horizontî vedihewîne.
Şêweya laşê valvê ya valahiya kontrolê ya hilgirtinê wekî ya valahiya gerdûnê ye, ji ber vê yekê ew xwedan berxwedana şilavê mezintir e.Pîvaka valvê li ser xeta navendî ya vertîkal a laşê valvê diherike.Dema ku navgîn diherike, pêla valvê bi lêdana navîn ve tê vekirin, û dema ku navgîn diherike raweste, pêla valvê bi xwe daleqandî li ser kursiya valvê tê dadan.
Valveya kontrolê ya hilkêşana vertîkal.Arasteya kanala ketina navîn û derketina navîn û rêça kanala rûniştina valve yek e, berxwedana herikînê ji celebê rasterast piçûktir e.Valveya kontrolê ya hilkêşana vertîkal di lûleya vertîkal de tê saz kirin.bi riya valahiya kontrolê ya hilgirtinê tenê dikare di lûleya horizontî de were saz kirin.Ji hêla hewcedariyên sazkirinê ve têne sînorkirin, bi gelemperî di demên piçûk ên piçûk de DN <50 têne bikar anîn.
Ya duyemîn, Dîska valahiya kontrolê ya swing bi rengek dorhêl e û li dora axeya kanala rûniştina valvê dizivire.
Ji ber kanala birêkûpêk a di hundurê valvê de, berxwedana herikînê ji ya valahiya kontrolkirina hilanînê piçûktir e.Ew ji bo boriyên piçûk û navîn, tansiyona nizm, û lûleyên mezin (rêjeya herikîna kêm û rewşên pîvana mezin ên ku herik pir caran naguhere) maqûl e.Performansa morkirinê bi qasî celebê hilgirtinê ne baş e.
Valvesên kontrolê yên swing li sê celeb têne dabeş kirin: dîskek yek, dîskek ducar, û dîskek pirjimar.Van her sê celeb bi gelemperî li gorî pîvana valê têne dabeş kirin, ji bo ku pêşî li şoka hîdrolîk bigire dema ku navgîn diherike an ber bi paş ve diherike.Valvesên kontrolkirina guheztina dîskê ya yekane bi gelemperî ji bo sepanên qalibê navîn maqûl in.Dema ku ji bo lûleyên bi pîvanek mezin valvek kontrolê ya guheztina dîskê bikar tînin, çêtirîn e ku meriv valvek kontrolê ya girtina hêdî bikar bîne ku dikare zexta çakûçê avê kêm bike da ku zexta çakûçê avê kêm bike.Valvesên kontrolê yên guheztina dîskê ya ducar ji bo boriyên pîvana mezin û navîn maqûl in.Valveya kontrolê ya guheztina dîskê ya ducar bi avahiyek piçûk û giraniya sivik valvek kontrolê ya ku bi lez pêşve diçe ye;Valvesên kontrolê yên guheztina pir-dîskê ji bo lûleyên bi pîvana mezin maqûl in.Helwesta sazkirinê ya valahiya kontrolê ya swing ne tixûbdar e, û ew dikare li ser boriyên horizontî, vertîkal, an meyldar were saz kirin.
Sêyemîn, valahiya kontrolê ya perperan: celebek rasterast.
Struktura valeya kontrolê ya bilbilê dişibihe valahiya bilbilê.Struktura wê hêsan e, berxwedana herikînê kêmtir e, zexta çakûçê avê jî piçûktir e.Pîvaka valvê li dora pînê ya li cîhê valvê ya valeya kontrolê dizivire.Valveya kontrolê ya dîskê xwedan avahiyek hêsan e, tenê dikare li ser xeta boriyê ya horizontî were saz kirin, morkirin nebaş e.
Çaremîn, valahiya kontrolê ya diafragmê: cûrbecûr formên avahîsaziyê hene, hemî jî diafragmê wekî parçeyên vekirin û girtinê bikar tînin.
Ji ber performansa çakûçê avê, strukturek hêsan, lêçûnek kêm, di van salên dawî de pêşkeftina zûtir, valahiya kontrolê ya diafragmê bi berfirehî tê bikar anîn.Lê karanîna diafragmê germahî û zexta valahiya kontrolê ji hêla qedexeyên materyalê yên diafragmê ve.Valveya kontrolê ya diafragmê ji bo hilberandina bandora avê ya hêsan a li ser boriyê maqûl e, diafragm dikare pir baş be ku navgînê li hember herikîna ava ku ji hêla bandorê ve hatî hilberandin ji holê rabike, ew bi gelemperî di lûleya germahiya hawîrdorê ya tansiyona kêm de tê bikar anîn, nemaze ji bo lûleyên avê, germahiya xebata giştî ya navîn di -12 - 120 ℃ de di navbera zexta xebitandinê ya <1.6MPa de, lê valahiya kontrolkirina diafragmê dikare were kirin da ku bigihîje qalibek mezintir, herî zêde dikare di DN 2000mm de an zêde!Lêbelê, valahiya kontrolê ya diafragmê dikare ji qalibê mezintir be, DN dikare bigihîje 2000 mm an jî zêdetir.
