Dabeşkirin û serîlêdana valvên kontrolê
Vana kontrolê ji beşên vekirin û girtinê yên vana gilover re tê gotin û ji bo astengkirina herikîna navîn a vana, giraniya xwe û zexta medyayê bi kar tînin. Vana kontrolê vana otomatîk e, ku wekî vana kontrolê, vana yekalî, vana neveger an jî vana îzolekirinê jî tê zanîn.
Tevgera flapê tê dabeşkirinvalva kontrolkirina liftêûvalva kontrolkirina swing.Valva kontrolê ya bilindkirinê û valva globe dişibin hev, tenê qurmê valvê tune ye ku lepê valvê bixebitîne. Navgîn ji aliyê ketinê (aliyê jêrîn) diherike, ji aliyê derketinê (aliyê jorîn) diherike. Dema ku zexta ketinê ji giraniya lepê valvê û berxwedana herikîna wê mezintir be û dema ku valv vekirî be. Berevajî vê, valv dema ku navgîn paşve diherike girtî ye. Valva kontrolê ya zivirî xwedî xwarbûnek e û dikare li dora eksena lepê valvê bizivire, prensîba xebatê dişibihe valva kontrolê ya bilindkirinê. Valvên kontrolê pir caran wekî valva jêrîn a cîhaza pompê têne bikar anîn, ku dikare rê li ber herikîna paşve ya avê bigire. Vanên kontrolê û valvên globe ku bi hev re têne bikar anîn, dikarin rolek îzolekirina ewle bilîzin. Dezavantaj berxwedana bilind û mohra nebaş dema ku girtî ye.
Pêşîn, valva kontrolkirina liftê du celeb vertîkal û horizontî hene.
Şêweyê laşê valvê yê valva kontrolê ya hildanê bi ya valva globe re wekhev e, ji ber vê yekê berxwedana wê ya şilavê mezintir e. Perçeya valvê li ser xeta navendî ya vertîkal a laşê valvê diqelişe. Dema ku navgîn diherike, perçeya valvê ji hêla zexta navgînê ve tê vekirin, û dema ku navgîn herikîn rawestîne, perçeya valvê bi xwe daliqandinê li ser kursiya valvê tê danîn.
Vana kontrolê ya rakirina vertîkal. Arasteya kanala ketin û derketina navîn û arasteya kanala kursiya valvê yek in, berxwedana herikînê ji ya cureya rasterast piçûktir e. Vana kontrolê ya rakirina vertîkal di boriyên vertîkal de tê sazkirin.bi rêya valva kontrolê ya liftê tenê dikare di boriyên horizontal de were saz kirin. Bi şertên sazkirinê ve sînorkirî ye, bi gelemperî di bûyerên bi qûtra piçûk de DN <50 tê bikar anîn.
Duyemîn, dîska valva kontrolkirina swing bi şiklê dorhêl e û li dora eksena kanala kursiya valvê dizivire.
Ji ber kanala xêzkirî ya di hundirê valvê de, berxwedana herikînê ji ya valva kontrolê ya hildanê piçûktir e. Ew ji bo boriyên piçûk û navîn, zexta nizm, û bi qutra mezin (rewşên rêjeya herikîna nizm û qutra mezin ku herikîn pir caran naguhere) guncaw e. Performansa mohrkirinê ne bi qasî celebê hildanê baş e.
Vanên kontrolê yên lerzok di sê celeb de têne dabeş kirin: yek dîsk, du dîsk, û pir dîsk. Ev hersê celeb bi giranî li gorî çapa vanê têne dabeş kirin, da ku pêşî li şoka hîdrolîk bigirin dema ku navgîn diherike an paşve diherike. Vanên kontrolê yên lerzok ên yek dîsk bi gelemperî ji bo sepanên kalîbera navîn guncan in. Dema ku ji bo boriyên bi çapa mezin vanê kontrolê ya lerzok a yek dîsk tê bikar anîn, çêtirîn e ku vanê kontrolê ya hêdî hêdî were girtin ku dikare zexta çekûçê avê kêm bike da ku zexta çekûçê avê kêm bike. Vanêlên kontrolê yên lerzok ên du dîsk ji bo boriyên bi çapa mezin û navîn guncan in. Vanê kontrolê ya lerzok a du dîsk bi avahiyek piçûk û giraniya sivik vanêlek kontrolê ya ku bi lez pêş dikeve ye; Vanêlên kontrolê yên lerzok ên pir dîsk ji bo boriyên bi çapa mezin guncan in.Cihê sazkirinê yê valva kontrolê ya swingî ne sînorkirî ye, û ew dikare li ser boriyên horizontî, vertîkal, an meylî were saz kirin.
Sêyemîn, valva kontrolkirina perperokê: cureyê rasterast.
Pêkhateya valva kontrolê ya perperokî dişibihe valva perperokî. Pêkhateya wê sade ye, berxwedana herikînê kêmtir e, zexta çekûçê avê jî piçûktir e. Qepaxa valvê li dora pînê di kursiya valvê ya valva kontrolê de dizivire. Valva kontrolê ya dîskê xwedî avahiyek hêsan e, tenê dikare li ser lûleya horizontal were saz kirin, mohrkirin nebaş e.
Çaremîn, valva kontrolê ya dîyaframê: gelek formên avahîsaziyê hene, hemî dîyaframê wekî beşên vekirin û girtinê bikar tînin.
Ji ber performansa xwe ya çekuşa avê, avahiya xwe ya hêsan, û lêçûna xwe ya kêm, di salên dawî de pêşkeftina bileztir heye, û valva kontrolê ya dîyaframê bi berfirehî tê bikar anîn. Lêbelê, karanîna valva kontrolê ya dîyaframê ji ber germahî û zexta materyalê dîyaframê bi sînorkirinên materyalê ve girêdayî ye.Vana kontrolkirina dîyaframê ji bo bandora avê ya hêsan li ser boriyê guncaw e, dîyafram dikare ji bo rakirina navgîna li dijî herikîna ava ku ji ber bandorê çêdibe pir baş be, ew bi gelemperî di boriyên germahiya hawîrdorê ya zexta nizm de tê bikar anîn, bi taybetî ji bo boriyên avê guncaw e, germahiya xebatê ya giştî ya navîn di navbera -12 - 120 ℃ de di navbera zexta xebitandinê de <1.6MPa ye, lê valva kontrolkirina dîyaframê dikare ji bo bidestxistina kalîbreyek mezintir were çêkirin, herî zêde dikare di DN 2000 mm an jî zêdetir de were gihîştin! Lêbelê, valva kontrolkirina dîyaframê dikare ji kalîbreyek mezintir be, DN dikare bigihîje 2000 mm an jî zêdetir.
