Bi analîzkirina prensîba avahîsaziyê ya valva topê ya lûleya sabît, hate dîtin ku prensîba mohrkirinê yek e, bi karanîna prensîba "bandora pistonê", û tenê avahiya mohrkirinê cûda ye.
Pirsgirêka di sepandina valvê de bi giranî di pileyên cûda, formên cûda yên rijandinê de xwe dide der, li gorî prensîba avahiya mohrkirinê û analîzkirina kalîteya sazkirin û çêkirinê, sedemên rijandina valvê aliyên jêrîn in.
1. Sazkirin û kalîteya çêkirinê ya valvê sedema sereke ye
Di çêkirina sazkirinê de bal nayê kişandin ser rûyê mohra valvê û parastina zengila kursiyê mohrê, zirarê dide rûyê mohrê; sazkirin qediyaye, lûle û valvê neqediyaye, ne paqij e, di dema xebitandinê de di navbera gogê û zengila kursiyê mohrê de şûşa kaynakirinê an çakil heye, ku dibe sedema têkçûna mohrê. Di vê rewşê de, di rewşek awarte de, divê rûbera mohra jorîn bi mîqdara guncaw a mohrê demkî were derzîkirin da ku rijandin kêm bibe, lê pirsgirêk bi tevahî çareser nabe, ger hewce bike, divê rûbera mohra valvê û zengila kursiyê mohrê werin guheztin.
2. Pêvajoya mekanîkî ya Valve, materyalê zengila sekinandinê, û sedemên kalîteya kombûnê
Her çend avahiya valvê hêsan be jî, daxwazek mezin ji bo hilberên bi kalîteya pêvajoya mekanîkî heye, kalîteya pêvajoya wê rasterast bandorê li performansa mohrkirinê dike. Divê zengila kursiya mohrê û valahiya civîna kursiya zengilê û rûbera her zengilê bi rastî were hesab kirin, da ku hişkiya rûyê guncaw be. Wekî din, hilbijartina materyalê mohra nerm jî pir girîng e, ne tenê berxwedana korozyon û aşînê divê were hesibandin, lê di heman demê de elastîkbûn û hişkbûna wê jî were hesibandin. Ger pir nerm be, dê bandorê li şiyana xwe-paqijkirinê bike; ger pir hişk be, dê bi hêsanî were şikandin.
3. Hilbijartina maqûl li gorî serlêdanê û şert û mercên xebatê
Performansên mohrkirin û avahiyên mohrkirinê yên cûda yên valvê bi karanîna bûyerên cûda, tenê bûyerên cûda ji bo hilbijartina valvek cûda, da ku bandora serîlêdana îdeal were bidestxistin. Mînakî, di rewşa boriya gazê ya Rojava-Rojhilat de, divê valvên topê yên boriyên sabît ên bi mohrkirina du-alî bi qasî ku pêkan be werin hilbijartin (ji bilî valvên topê yên orbital ên bi mohrkirina bi zorê, ku bihatir in). Bi vî rengî, heke mohra jorîn zirar bibîne, mohra jêrîn hîn jî dikare bixebite. Ger pêbaweriya mutleq hewce be, divê valvek topê ya rêça bi zorê were mohrkirin were hilbijartin.
4. Ji bo valfên bi mîhengên mohrkirinê yên cûda, divê rêbazên cûda yên xebitandin, lênêrîn û xizmetguzariyê werin sepandin.
Ji bo valfên ku rijandin tune ne, valv dikare berî û piştî her operasyonê an jî her 6 mehan carekê bi mîqdarên piçûk li qurm û derziya morkirinê bi hinek rûn were dagirtin, û tenê di rewşên ku rijandin çêbûne an jî bi tevahî nayên morkirin de mîqdara guncaw a morkirinê tê şandin. Ji ber vîskozîteya bilind a morkirinê, heke valv bi gelemperî bi morkirinê neyê dagirtin, ew ê bandorê li bandora xwe-paqijkirina rûyê sferîk bike, ku pir caran berevajî ye, hin qirêjiyên piçûk û qirêjiyên din di navbera morkirinê de tîne û dibe sedema rijandinê. Ji bo valfên bi morkirina du-alî, heke şert û mercên ewlehiya cîhê destûrê bidin, divê zexta di valva valvê de berbi sifirê were berdan, da ku morkirin were misoger kirin.
Dema weşandinê: 23ê Sibatê 2023