Valvên perperok ên berxwedêrcureyê valva perperokê yê herî berbelav di boriyên pîşesaziyê de ye. Ew materyalên elastîk ên wekî lastîkê wekî rûyê mohrkirinê bikar tînin, û ji bo bidestxistina performansa mohrkirinê xwe dispêrin "berxwedana materyalê" û "tepandina avahîsaziyê".
Ev gotar ne tenê avahî, karanîn û materyalan dide nasîn, lê di heman demê de wan ji zanîna giştî bigire heya mentiqa kûr analîz dike.
1. Têgihîştina bingehîn a Vanên Perperok ên Berxwedêr (Danasînek Kurt)
1.1 Avahiya bingehîn
Laşê Valvê:Bi gelemperî celebê wafer, celebê lug, an celebê flanged in.
Dîska Valvê:Lewheyeke metalî ya gilover ku dema girtî ye kursiya lastîkî ditepisîne da ku mohrekê çêbike.
Kursîya Valvê:Ji materyalên elastîk ên wekî NBR/EPDM/PTFE/Lastîkê hatiye çêkirin, bi dîska valvê re dixebite.
Qurmê Valvê:Bi piranî sêwirana yek-mîlî an du-mîlî tê bikar anîn.
Çalakker:Destik, gerîdeya kurmê, elektrîkî, pneumatîk, hwd.
1.2 Taybetmendiyên Hevpar
Asta mohrkirinê bi gelemperî rijandina sifir pêk tîne.
Mesrefa kêm û rêza fireh a serlêdanan.
Bi piranî di sîstemên zexta nizm û navîn ên wekî av, klîmayê, HVAC, û pîşesaziyên kîmyayî yên sivik de tê bikar anîn.
2. Têgihîştinên şaş li ser Vanên Perperok ên Berxwedêr
2.1 Bingeha mohrkirinê berxwedana gomê ye
Gelek kes bawer dikin: "Kursîyên berxwedêr ji bo morkirinê xwe dispêrin berxwedêriya lastîkî."
Cûreya rastîn a şilkirinê ev e:
Laşê valvê + dûrahiya navenda stûna valvê + stûriya dîska valvê + rêbaza bicihkirina kursiya valvê
Bi hev re "herêmeke kompresyonê ya kontrolkirî" biafirînin.
Bi kurtasî:
Lastîk nikare pir fireh an jî pir teng be; ew xwe dispêre "herêmeke pêçandina morkirinê" ya ku bi rastbûna makînekirinê tê kontrolkirin.
Ev çima girîng e?
Têkçûna têrê nake: Dema ku valv girtî ye, diherike.
Zêde zext: Torka pir zêde, zû pîrbûna lastîkê.
2.2 Ma şiklê dîskê yê sadetir enerjiyê teserûftir dike?
Nêrînek hevpar: Dîskên valvê yên hêsankirî dikarin windabûna zextê kêm bikin.
Ev li gorî teoriya "mekanîka şilavan" rast e, lê ew bi tevahî ji bo sepandina rastîn a Vanên Perperok ên Berxwedêr nayê sepandin.
Semed:
Çavkaniya sereke ya kêmbûna zextê di valvên perperokî de ne şeklê dîska valvê ye, lê "bandora tunela mîkro-kanalê" ye ku ji ber girjbûna lastîkê ya kursiya valvê çêdibe. Ger dîska valvê pir zirav be, dibe ku zexta têkiliyê ya têr peyda neke, ku dibe sedema xetên morkirinê yên bênavber û rijandinê.
Dîskek valvê ya bi rêk û pêk dikare li ser lastîkê xalên tûj ên stresê çêbike, û temenê wê kêm bike.
Ji ber vê yekê, sêwirana valvên perperok ên rûniştî yên nerm "îstîqrara xeta mohrkirinê" li ser rêkxistina bileztir dide pêş.
2.3 Vanên perperok ên nerm-rûniştî tenê xwedî avahiyek xêza navendî ne
Gelek caran li ser înternetê tê gotin ku divê valvên perperok ên eksentrîk mohrên metal ên hişk bikar bînin.
Lêbelê, ezmûna endezyariya cîhana rastîn nîşan dide ku:
Duqatîya eksentrîsîteyê temenê Valvên Perperok ên Berxwedêr bi girîngî baştir dike.
Semed:
Duqatîya eksentrîsîteyê: Dîska valvê tenê di 2-3°yên dawîn ên girtinê de bi lastîkê re têkilî datîne, ku xişandinê bi girîngî kêm dike.
Torka kêmtir, dibe sedema hilbijartina aktuatorê ya aborîtir.
2.4 Xala sereke ji bo kursiya gomî "navê materyalê" ye.*
Piraniya bikarhêneran tenê li ser vê yekê disekinin:
EPDM
NBR
Vîton (FKM)
Lê tiştê ku bi rastî bandor li ser temenê zarok dike ev e:
2.4.1 Hişkbûna beravê:
Bo nimûne, hişkbûna Shore A ya EPDM ne mijara "çiqas nermtir ewqas çêtir" e. Bi gelemperî, 65-75 xala hevsengiya çêtirîn e, ku di zexta nizm de (PN10-16) sifir rijandin pêk tîne.
Pir nerm: Torka kêm lê bi hêsanî diqete. Di lûtkeyên zexta bilind (>2 MPa) an jîngehên aloz de, lastîka nerm zêde tê pêçandin, ku dibe sedema deformasyona derxistinê. Wekî din, germahiyên bilind (>80°C) lastîkê bêtir nerm dikin.
Pir hişk: Zehmet e ku were morkirin, nemaze di sîstemên bi zexta nizm (<1 MPa) de, ku lastîk bi têra xwe nayê pêçandin da ku rûberek hewayî çêbike, ev jî dibe sedema mîkro-rijandinê.
2.4.2 Germahiya vulkanîzasyonê û dema saxkirinê
Germahiya vulkanîzasyonê û dema saxkirinê girêdana zincîrên molekulî yên lastîkî kontrol dikin, rasterast bandorê li ser aramiya avahiya torê û performansa demdirêj dikin. Rêjeya tîpîk 140-160°C, 30-60 hûrdem e. Germahiya pir zêde an pir kêm dibe sedema saxkirina neyeksan û pîrbûna bilez. Şirketa me bi gelemperî vulkanîzasyona pir-qonaxî bikar tîne (pêş-saxkirin li 140°C, dûv re jî piştî-saxkirin li 150°C). 2.4.3 Seta Zextkirinê
Sazkirina zextê behsa rêjeya deformasyona mayînde dike ku lastîkî di bin zexta domdar de derbas dibe (bi gelemperî 25%-50% zext, di 70°C/22 demjimêran de tê ceribandin, ASTM D395) û nikare bi tevahî vegerîne. Nirxa îdeal ji bo sazkirina zextê <20% e. Ev nirx "stûyê teng" e ji bo mohrkirina demdirêj a valvê; zexta bilind a demdirêj dibe sedema valahiyên mayînde, û xalên rijandinê çêdike.
2.4.4 Hêza kişandinê
A. Hêza kişandinê (bi gelemperî >10 MPa, ASTM D412) zexta herî zêde ye ku lastîkî dikare berî şikestina kişandinê li ber xwe bide, û ji bo berxwedana li hember aşînê û berxwedana şikestinê ya kursiya valvê girîng e. Naveroka lastîkî û rêjeya karbona reş hêza kişandinê ya kursiya valvê diyar dikin.
Di valvên perperokî de, ew li hember şikestina ji hêla qiraxa dîska valvê û bandora şilavê ve berxwe dide.
٢.٤.٥ Xetereya veşartî ya herî mezin a valvên perperokî rijandin e.
Di qezayên endezyariyê de, rijandin pir caran ne pirsgirêka herî mezin e, lê belê zêdebûna torkê ye.
Tiştê ku bi rastî dibe sedema têkçûna sîstemê ev e:
Zêdebûna ji nişka ve ya torkê → zirara gerîdeya kurmê → vemirandina aktûatorê → astengkirina valvê
Çima torque ji nişkê ve zêde dibe?
- Berfirehbûna kursiya valvê di germahiya bilind de
- Vegirtin û berfirehbûna avê ya lastîkê (bi taybetî EPDM-ya kalîteya nizm)
- Deformasyona mayînde ya lastîkê ji ber zexta demdirêj
- Sêwirana xelet a valahiya di navbera stûna valvê û dîska valvê de
- Kursîya valvê piştî guhertinê bi rêkûpêk nehatiye şikandin
Ji ber vê yekê, "xêza torkê" nîşanek pir girîng e.
٢.٤.٦ Rastbûna makînekirinê ya laşê valvê ne bê girîng e.
Gelek kes bi xeletî bawer dikin ku mohrkirina valvên perperok ên nerm-rûniştî bi giranî bi gomê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê hewcedariyên rastbûna makînekirinê yên laşê valvê ne zêde ne.
Ev bi tevahî xelet e.
Rastbûna laşê valvê bandorê li:
Kûrahiya çîçeka kursiya valvê → devîasyona zexta mohrkirinê, ku di dema vekirin û girtinê de bi hêsanî dibe sedema nelihevhatinê.
Qet nebûna çembera xêzikê → xêzkirin di dema sazkirina kursiya valvê de
Çewtî di dûrahiya navendî ya dîska valvê de → têkiliya zêde ya herêmî
٢.٤.٧ Di navika "valfên perperok ên bi tevahî bi lastîkî/PTFE hatine pêçandin" de dîska valfê heye.
Bingeha avahiya bi tevahî ji lastîkî an PTFE hatiye pêçandin ne ew e ku "qada wê mezintir be ku li hember korozyonê berxwedêr xuya bike", lê ew e ku rê li ber ketina nav mîkro-kanalên di hundurê laşê valvê de bigire. Gelek pirsgirêkên valvên perperok ên erzan ne ji ber kalîteya lastîkî ya nebaş in, lê belê ji ber van sedeman in:
"Valabûna bi şiklê kêrê" ya li cihê ku kursiya valvê û laş lê ye bi rêkûpêk nayê çareserkirin.
Erozyona şilava demdirêj → mîkroşikestin → bilbil û werimîna lastîkî
Gava dawî têkçûna herêmî ya kursiya valvê ye.
3. Çima Vanên Perperok ên Berxwedêr li çaraliyê cîhanê têne bikar anîn?
Ji bilî lêçûna kêm, sê sedemên kûrtir ev in:
3.1. Toleransa xeletiyê ya pir zêde
Li gorî mohrên metalî, mohrên lastîkî, ji ber elastîkbûna xwe ya hêja, ji bo guherînên sazkirinê û deformasyonên sivik toleransek xurt nîşan didin.
Tewra şaşiyên pêşçêkirina lûleyan, guherînên flançan, û zexta neyeksan a boltan jî ji hêla elastîkbûna lastîkê ve têne mijandin (bê guman, ev bi sînor û nexwestî ye, û di demek dirêj de dê hin zirarê bide lûle û valvê).
3.2. Li gorî guherînên zexta pergalê, adapteyîbûna herî baş
Morên lastîkî ne ewqas "şkestî" ne wekî mohrên metalî; ew di dema guherînên zextê de xeta mohrê bixweber telafî dikin.
3.3. Nizmtirîn lêçûna tevahî ya çerxa jiyanê
Vantên perperok ên mohrkirî domdartir in, lê lêçûn û lêçûnên aktuatorê bilindtir in.
Berawirdkirinê, lêçûnên giştî yên veberhênanê û lênêrînê yên Vanên Perperok ên Berxwedêr aborîtir in.
4. Encam
NirxaValvên Perperok ên Berxwedêrne tenê "morkirina nerm" e
Vanên perperok ên nerm-morkirî dibe ku hêsan xuya bikin, lê hilberên bi rastî jî hêja ji hêla mantiqek hişk a asta endezyariyê ve têne piştgirî kirin, di nav de:
Sêwirana herêma zextê ya rastîn
Performansa gomî ya kontrolkirî
Lihevhatina geometrîk a laş û stûna valvê
Pêvajoya komkirina kursiyê valvê
Rêveberiya torkê
Testa çerxa jiyanê
Ev faktorên sereke ne ku kalîteyê diyar dikin, ne "navê materyalê" û "avahiya xuyangê".
TÊBÎNÎ:* DATA ji bo vê malperê ye:https://zfavalves.com/blog/key-factors-that-determine-the-quality-of-soft-seal-butterfly-valves/
Dema şandinê: Kanûn-09-2025