1. Valva perperokî ya pneumatîk çi ye?
Vana perperokî ya pneumatîk vanalek çaryek-zivirî ye ku ji bo rêkxistin an jî veqetandina herikîna şilavê di boriyê de tê bikar anîn. Ew ji dîskek dorhêl (ku pir caran jê re "dîsk" tê gotin) pêk tê ku li ser stûnekê hatiye siwarkirin û di hundurê laşê vana de dizivire. "Pneumatîk" behsa mekanîzmaya aktîvkirinê dike, ku hewaya pêçayî bikar tîne da ku vana bixebitîne, û kontrola ji dûr ve an otomatîk çalak dike.
Vana perperok a pneumatîk dikare li du pêkhateyên sereke were dabeş kirin: aktûatora pneumatîk û vana perperok.
· Laşê valva perperokî: Ji laşê valvê, dîsk (dîsk), stûn û kursiyê pêk tê. Dîsk li dora stûnê dizivire da ku valvê veke û bigire.
· Aktuatora pneumatîk: Hewaya pêçayî wekî çavkaniyek hêzê bikar tîne, piston an jî perdeyekê dimeşîne da ku tevgera xêzikî an jî zivirî çêbike.
Pêkhateyên Sereke
*Valva Perperokê:
- Laşê Valvê: Xanîya ku dîskê dihewîne û bi lûleyê ve girêdide.
- Dîsk (disc): Plaqeyek dûz an hinekî bilindkirî ye ku herikînê kontrol dike. Dema ku paralel bi rêça herikînê ve were girtin, valv vedibe; dema ku perpendîkular were girtin, ew digire.
- Stêm: Çîp bi dîskê ve girêdayî ye ku hêza zivirînê ji aktuatorê vediguhezîne.
- Morkirin û kursî: Girtinek hişk misoger bikin û rê li ber rijandinê bigirin.
*Aktîvator
- Aktîvatora pneumatîk: Bi gelemperî cureyekî piston an dîyaframekê ye, ew zexta hewayê vediguherîne tevgera mekanîkî. Ew dikare du-tevger be (zexta hewayê hem ji bo vekirinê û hem jî ji bo girtinê) an jî yek-tevger be (hewa ji bo yek alî, bihar ji bo vegerê).
2. Prensîba Xebatê
Xebitandina valva perperok a pneumatîk di bingeh de pêvajoyek zincîrkirî ya "çalakkirina hewaya pêçayî" ye.→çalakkirina çalakkerê→zivirîna dîskê ji bo kontrolkirina herikînê." Bi kurtasî, enerjiya pneumatîk (hewaya pêçayî) vediguhere tevgera mekanîkî ya zivirî da ku dîskê bi cih bike.
2.1. Pêvajoya Çalakkirinê:
- Hewaya pêçayî ji çavkaniyek derveyî (wek kompresor an pergala kontrolê) ji aktûatora pneumatîk re tê dayîn.
- Di aktûatorek du-tevgerî de, hewa dikeve dergehekê da ku qurmê valvê li gorî saetê bizivirîne (ango, valvê veke), û dikeve dergeha din da ku wê li dijî saetê bizivirîne. Ev di piston an dîyaframê de tevgera xêzikî çêdike, ku bi mekanîzmayek rack-and-pinion an Scotch-yoke veguherî zivirînek 90 pile.
- Di aktûatoreke yek-tevgerî de, zexta hewayê pistonê li hember biharê dixe da ku valvê veke, û berdana hewayê dihêle ku bihar bixweber wê bigire (sêwirana ewle ya têkçûnê).
2.2. Xebitandina Valvê:
- Her ku aktuator stûna valvê dizivirîne, dîsk di hundurê laşê valvê de dizivire.
- Pozîsyona Vekirî: Dîsk paralel bi rêça herikînê re ye, berxwedanê kêm dike û dihêle ku herikîna tevahî di boriyê re derbas bibe. - Pozîsyona Girtî: Dîsk 90 pileyan dizivire, perpendîkular bi herikînê re, rê li ber derbasbûnê digire û li hember kursiyê digire.
- Pozîsyona navîn dikare herikînê asteng bike, her çend valvên perperok ji ber taybetmendiyên herikîna ne-xêzîk ji bo karûbarê vekirin-girtinê ji bo rêkxistina rast guncantir in.
2.3. Kontrol û Bersiv:
- Bi gelemperî, aktuator bi valfek solenoid an jî pozîsyonerekê ve ji bo kontrola rast bi rêya sînyalên elektrîkê tê hevber kirin.
- Sensorek dikare bersiva pozîsyona valvê peyda bike da ku xebitandina pêbawer di pergalên otomatîk de misoger bike.
3. Yek-Çalak û Du-Çalak
3.1 Aktûatora Du-Çalak (Bê Vegera Biharê)
Aktuator du odeyên pistonê yên dijber hene. Hewaya pêçayî ji hêla valfek solenoid ve tê kontrol kirin, ku di navbera odeyên "vekirin" û "girtinê" de bi dorê diguhere:
Dema ku hewaya pêçayî dikeve odeya "vekirinê", ew pistonê dixe, dibe sedema ku qurmê valvê li gorî saetê (an jî li gorî sêwiranê li dijî saetê) bizivire, ku ev jî dîskê dizivirîne da ku boriyê veke.
Dema ku hewaya pêçayî dikeve odeya "girtinê", ew pistonê ber bi aliyê berevajî ve dixe, dibe sedema ku stûna valvê dîskê li dijî saetê bizivirîne, û boriyê digire. Taybetmendî: Dema ku hewaya pêçayî winda dibe, dîsk di pozîsyona xwe ya heyî de dimîne ("ewle ji têkçûnê").
3.2 Aktûatora Tek-Çalak (bi Vegera Biharê)
Aktuator tenê yek odeyeke têketina hewayê heye, û li aliyê din jî bihareke vegerê heye:
Dema ku hewa diherike: Hewaya pêçayî dikeve odeya ketinê, li hember hêza biharê serdikeve û pistonê dixe, dibe sedema zivirîna dîskê bo pozîsyona "vekirî" an "girtî";
Dema hewa winda dibe: Hêza biharê tê berdan, pistonê paşve dixe, dibe sedema vegera dîskê bo "pozîsyona ewlehiyê" ya berê (bi gelemperî "girtî", lê di heman demê de dikare wekî "vekirî" jî were sêwirandin).
Taybetmendî: Fonksiyoneke "ewle-têkçûnê" heye û ji bo karanîna di sepanên ku tedbîrên ewlehiyê hewce dikin de, wek yên ku medyayên şewatbar, teqemenî û jehrîn tê de hene, guncaw e.
4. Awantaj
Vantên perperok ên pneumatîk ji bo xebitandina bilez guncan in, bi gelemperî tenê çaryeka zivirînê hewce dikin, ji ber vê yekê ew ji bo pîşesaziyên wekî dermankirina avê, HVAC, û hilberandina kîmyewî guncan in.
- Dema bersiva bilez ji ber çalakiya pneumatîk.
- Li gorî alternatîfên elektrîkî an hîdrolîk, lêçûna kêm û lênêrînek hêsankirî.
- Sêwirana kompakt û sivik.