Pirsgirêk û çareseriyên hevpar ên ji bo valvên perperokê di dema karanînê de çi ne?
Ji ber piçûkbûna xwe û avahiya xwe ya hêsan, valva perperok bûye yek ji valvên herî zêde di pîşesaziyê de tê bikar anîn, her ku diçe bêtir di sîstemên lûleyên hîdroelektrîkê, avdanê, dabînkirina avê û kanalîzasyona avahiyan, endezyariya şaredariyê û pergalên boriyên din de tê bikar anîn, ji bo qutkirin an navbeynkariya herikîna medyaya gerok tê bikar anîn. Dûv re, valva perperok di karanîna pirsgirêkên ku hewceyê baldariyê ne û çareseriyên wan hene, îro em ê bi taybetî fêm bikin.
Xalên ku divê bala xwe bidinê ev in:
1.Berî sazkirinê, ji kerema xwe piştrast bikin ku performansa hilberê û tîra herikîna medyayê bi tevgera şert û mercên xebatê re lihevhatî ye, û dê valahiya valvê were paqij kirin, nehêlin qirêjiyên di zengila mohrkirinê û plakaya perperokê de bi tiştên biyanî ve girêdayî bin, berî ku neyê paqij kirin, bi tu awayî destûr nayê dayîn ku plakaya perperokê were girtin, da ku zirarê nede zengila mohrkirinê.
2. Tête pêşniyar kirin ku flançeya piştgirî ya sazkirina plakaya dîskê valahiya butterfly a flançeya taybetî bikar bîne.
٣. Li nîvê boriyê an jî li cihê her du seriyên boriyê, cihê çêtirîn ji bo sazkirina vertîkal, nikare serûbinî were sazkirin.
4. Pêdivî ye ku herikîn were rêkxistin, ji bo kontrolkirinê aktuatorên destî, elektrîkî û pneumatîk hene.
5. Vana perperokê pir caran vekin û bigirin, piştî nêzîkî du mehan, pêdivî ye ku qapaxa qutiya gerîdokê ya kurmê vekin, kontrol bikin ka rûn normal e, divê mîqdara rast a rûnê were parastin.
6. Kontrol bike ka beşên pêvekirinê hatine pêlkirin an na, ango ji bo ku morkirina pakkirinê were misogerkirin, lê di heman demê de ji bo ku zivirîna stûna valvê nerm be jî, kontrol bike.
7. Berhemên valva perperok a mohra metalî ji bo sazkirinê li dawiya boriyê ne guncaw in, wekî ku divê li dawiya boriyê were saz kirin, hûn hewce ne ku flanşa dergehê ya sazkirî bigirin, da ku pêşî li kombûna zextê ya zengila mohrkirinê bigirin, li ser pozîsyonê.
8. Sazkirina stûna valvê û karanîna bersivê da ku bi rêkûpêk bandora valvê kontrol bike, xeletiyên di wextê xwe de bibîne.
Sedemên gengaz ên têkçûnê: rijandina rûyê mohrkirinê
1. Plakaya Valvê, bermahiyên peldanka rûyê mohrkirinê
2. Plakaya Valvê, pozîsyona girtina rûyê mohrkirinê bi xeletî re hevaheng e
3. Boltên flanşê yên montajê yên mîhengkirina aliyê derketinê bi hêza neyeksan an boltên sist
4. Rêya ceribandina zextê ne li gorî hewcedariyên rêça herikîna navîn e.
Rêbazên tasfiyekirinê
1. Nepakiyan jê bikin, valahiya hundirîn a valvê paqij bikin
٢. Ji bo bidestxistina pozîsyona rast a girtina valvê, pêçên verastkirina gerîdeya kurmê an jî aktûatora elektrîkî û pneumatîk rast bikin.
3. Kontrolkirina balafirê flanşê yê sazkirî û girêdana zextê ya boltê, divê bi yekrengî were pêçandin
4. Li gorî rêça morkirina tîrê ji bo zextê
Sedema têkçûna rijandinê ya her du seriyên valvê
1. Her du aliyên têkçûna gasketa mohrkirinê
2. Tengbûna flanşa boriyê ne yekreng e an jî nehatiye pêçandin
3. Zengila sealkirinê an zengila sealkirinê di têkçûna gasketê de
Rêbaza rakirinê
1. Gasketa mohrkirinê biguherîne
2. Boltên flanşê yên zextê (hêza yekreng)
3. zengila zextê ya valvê derxînin, zengila mohrkirinê biguherînin û têkçûna gasketê çareser bikin.
Vana perperokê li gorî şêweya avahiyê dikare wekî vana perperokê ya xeta navendî û vana perperokê ya eksentrîk were dabeş kirin. Li gorî şêweya mohrkirinê dikare wekî vana mohra nerm û ya hişk were dabeş kirin. Di vana mohrkirinê ya nerm de bi gelemperî mohra kursiya vana ya lastîkî an jî mohra halqeya lastîkî tê bikar anîn, di vana mohrkirinê ya hişk de bi gelemperî mohra halqeya metalî tê bikar anîn. Li gorî şêweya girêdanê, dikare wekî girêdana flanşê û girêdana waferê were dabeş kirin; li gorî moda veguhastinê, dikare wekî destî, elektrîkî, pneumatîk û hîdrolîk were dabeş kirin. Li gorî şert û mercên xebatê, em dikarin aktuatorên cûda hilbijêrin.