1/Konsepte

Çekûça avê jî wekî çekuça avê tê binavkirin. Di dema veguhastina avê (an şilekên din) de, ji ber vebûn an girtina ji nişka veValva Perperokê ya Api, valvên derî, valv kontrol bike ûvalvên gogê. rawestandina ji nişka ve ya pompên avê, vekirin û girtina ji nişka ve ya perên rêber, û hwd., rêjeya herikînê ji nişka ve diguhere û zext bi girîngî diguhere. Bandora çekê avê têgeheke zelal e. Ew behsa çekê avê yê giran dike ku ji ber bandora herikîna avê li ser boriyê dema ku pompa avê tê destpêkirin û rawestandin çêdibe. Ji ber ku di hundurê boriya avê de, dîwarê hundir ê boriyê nerm e û av bi serbestî diherike. Dema ku valvek vekirî ji nişka ve tê girtin an pompa dabînkirina avê tê rawestandin, herikîna avê dê zextek li ser valv û dîwarê boriyê, bi taybetî li ser valv an pompê çêbike. Ji ber ku dîwarê boriyê nerm e, di bin bandora inertiya herikîna avê ya paşê de, hêza hîdrolîk zû digihîje herî zêde û bandorên wêranker çêdike. Ev "bandora çekê avê" di hîdrolîkê de ye, ango çekê avê yê erênî. Berevajî vê, dema ku valvek girtî ji nişka ve tê vekirin an pompa avê tê destpêkirin, çekê avê jî dê çêbibe, ku jê re çekê avê yê neyînî tê gotin, lê ew ne bi qasî ya berê mezin e. Bandora zextê dê bibe sedema ku dîwarê boriyê zext bibe û deng çêbike, mîna çekê ku li boriyê dixe, ji ber vê yekê jê re bandora çekê avê tê gotin.

2/Xetere

Zeexta tavilê ya ji ber lêdana avê çêdibe dikare bi dehan an jî bi sedan carî ji zeexta xebitandinê ya normal a di boriyê de zêdetir be. Guhertinên zextê yên weha mezin dikarin di pergala boriyê de bibin sedema lerizîn an dengek bihêz û dibe ku zirarê bidin girêdanên valvan. Bandorek pir zirardar li ser pergala boriyê dike. Ji bo pêşîgirtina li lêdana avê, divê pergala boriyê bi rêkûpêk were sêwirandin da ku rê li ber pir zêdebûna rêjeya herikînê were girtin. Bi gelemperî, divê rêjeya herikîna sêwirandî ya boriyê ji 3m/s kêmtir be, û divê leza vekirin û girtina valvan were kontrol kirin.
Ji ber ku pompe pir zû tê xebitandin, tê sekinandin, û valv pir zû tên vekirin û girtin, leza avê bi awayekî berbiçav diguhere, nemaze lêdana avê ya ji ber rawestandina ji nişka ve ya pompeyê çêdibe, ku dikare zirarê bide boriyan, pompên avê û valvan, û bibe sedema ku pompa avê berevajî bibe û zexta tora boriyan kêm bike. Bandora lêdana avê pir wêranker e: heke zext pir zêde be, ew ê bibe sedema şikestina boriyê. Berevajî vê, heke zext pir kêm be, ew ê bibe sedema hilweşîna boriyê û zirarê bide valv û pêvekan. Di demek pir kurt de, rêjeya herikîna avê ji sifirê digihîje rêjeya herikîna nominal. Ji ber ku şilav xwedî enerjiya kînetîk û astek diyarkirî ya pêçandinê ne, guhertinên mezin di rêjeya herikînê de di demek pir kurt de dê bibin sedema bandorên zextên bilind û nizm li ser boriyê.

3/çêkirin

Gelek sedemên çeka avê hene. Faktorên hevpar ev in:

1. Van ji nişkê ve vedibe an digire;

2. Yekîneya pompa avê ji nişkê ve radiweste an dest pê dike;

3. Boriyek yekane avê vediguhezîne cihekî bilind (cudahîya bilindahiya erdê dabînkirina avê ji 20 metreyan derbas dibe);

4. Bilindahiya giştî (an jî zexta xebatê) ya pompa avê mezin e;

5. Leza herikîna avê di lûleya avê de pir zêde ye;

6. Boriya avê pir dirêj e û erdnîgarî pir diguhere.
7. Avakirina bêserûber di projeyên boriyên dabînkirina avê de xeterek veşartî ye.
(1) Bo nimûne, hilberîna stûnên çîmentoyê yên ji bo tîpan, mil, kêmker û girêdanên din pêdiviyan pêk nayne.
Li gorî "Rêziknameyên Teknîkî ji bo Endezyariya Boriyên Dabînkirina Avê yên Polîvînîl Klorîda Hişk a Veşartî", divê stûnên kişandina çîmentoyê li deverên wekî tîp, mil, kêmker û boriyên din ên bi qûtra ≥110 mm werin saz kirin da ku rê li ber livîna boriyê bigirin. "Stûnên kişandina betonê" Divê ji pola C15 kêmtir nebe, û divê li ser bingeha axa orîjînal a kolandî û şemitoka xendekê were avêtin." Hin komên înşaetê bi têra xwe bala xwe nadin rola stûnên kişandinê. Ew stûnek darîn mix dikin an jî diranek hesinî li kêleka boriyê dixin da ku wekî stûnek kişandinê tevbigere. Carinan qebareya stûna çîmentoyê pir piçûk e an jî li ser axa orîjînal nayê rijandin. Ji aliyekî din ve, hin stûnên kişandinê ne bes xurt in. Di encamê de, di dema xebitandina boriyê de, stûnên kişandinê nikarin bixebitin û bêkêr dibin, dibe sedema ku alavên boriyê yên wekî tîp û mil nelihev bibin û zirarê bibînin.
(2) Vana derxistina otomatîk nehatiye sazkirin an jî pozîsyona sazkirinê ne maqûl e.
Li gorî prensîba hîdrolîkê, divê valvên otomatîk ên derxistinê li xalên bilind ên boriyan li deverên çiyayî an girên bi pêlên mezin werin sêwirandin û saz kirin. Heta li deverên deşt ên bi erdên piçûk ên pêlên piçûk jî, dema ku xendekan têne kolandin, divê boriyan bi awayekî sûnî werin sêwirandin. Hilketin û daketin hene, bi awayekî çerxî bilind dibin an dadikevin, meyla ne kêmtir ji 1/500 e, û 1-2 valvên derxistinê li xala herî bilind a her kîlometreyê têne sêwirandin.
Ji ber ku di dema veguhestina avê di boriyê de, gaza di boriyê de dê bireve û di beşên bilind ên boriyê de kom bibe, heta dibe sedema astengiya hewayê. Dema ku rêjeya herikîna avê di boriyê de diguhere, bêrîkên hewayê yên di beşên bilind de çêdibin dê berdewam bikin ku werin pêçandin û berfireh kirin, û gaz dê zexta piştî pêçandinê çêbibe bi dehan an jî bi sedan carî ji zexta piştî pêçandina avê çêdibe mezintir be (hesabê giştî: Pump Butler). Di vê demê de, ev beşa boriyê bi xetereyên veşartî dikare bibe sedema rewşên jêrîn:
• Piştî ku av ber bi jorê boriyê ve tê derbaskirin, ava diherike ber bi jêr ve winda dibe. Ev ji ber ku kîsika hewayê ya di boriyê de rê li ber herikîna avê digire, û dibe sedema veqetandina stûna avê.
• Gaza pêçayî ya di boriyê de heta asta herî zêde tê pêçandin û bi lez fireh dibe, dibe sedema teqîna boriyê.
• Dema ku av ji çavkaniyek avê ya bilind bi leza diyarkirî bi herikîna gravîtasyonê ber bi jêr ve tê veguhastin, piştî ku valva jorîn bi lez tê girtin, ji ber bêçalakiya cudahiya bilindahî û rêjeya herikînê, stûna avê di lûleya jorîn de tavilê ranaweste. Ew hîn jî bi leza diyarkirî tevdigere. Leza ber bi jêr ve diherike. Di vê demê de, di lûleyê de valahiyek çêdibe ji ber ku hewa nikare di wextê xwe de were dagirtin, dibe sedema ku lûle ji ber zexta neyînî were deflasyon kirin û zirarê bibîne.
(3) Xendek û axa paşvegirtinê li gorî rêziknameyan nînin.
Xendekên bêkalîte pir caran li deverên çiyayî têne dîtin, bi taybetî ji ber ku li hin deveran gelek kevir hene. Xendek bi destan têne kolandin an jî bi teqemeniyan têne teqandin. Binê xendekê bi rastî nehevseng e û kevirên tûj derdikevin. Dema ku ev yek diqewime, di vê rewşê de, li gorî rêziknameyên têkildar, divê kevirên li binê xendekê werin rakirin û divê ji 15 santîmetreyî zêdetir qûm were kolandin berî ku boriyê were danîn. Lêbelê, karkerên înşaetê bêberpirsiyar bûn an jî quncikan qut kirin û rasterast qûm danîn bêyî ku qûmê çêkin an jî bi sembolîk hinek qûmê çêkin. Borî li ser keviran tê danîn. Dema ku dagirtina paşîn qediya û av tê xebitandin, ji ber giraniya boriyê bixwe, zexta erdê ya vertîkal, barê wesayîtê li ser boriyê, û serdestiya giraniyê, ew ji hêla yek an çend kevirên tûj ên bilindkirî yên li binê boriyê ve tê piştgirî kirin. , zêdebûna stresê, îhtîmalek mezin heye ku boriyê li vê nuqteyê zirarê bibîne û li vê nuqteyê li ser xêzek rast bişkê. Ev ew e ku mirov pir caran jê re "bandora xaldanê" dibêjin.

4/Pîvan

Gelek tedbîrên parastinê ji bo çekuşa avê hene, lê li gorî sedemên gengaz ên çekuşa avê divê tedbîrên cûda werin girtin.
1. Kêmkirina rêjeya herikîna boriyên avê dikare zexta lêdana avê heta radeyekê kêm bike, lê ew ê diametera boriyên avê zêde bike û veberhênana projeyê zêde bike. Dema ku boriyên avê têne danîn, divê ji bo kêmkirina dirêjahiya boriyên avê dûrketina ji qulikan an guhertinên tund ên di meydanê de were hesibandin. Çiqas boriyên avê dirêjtir bin, dema ku pomp tê sekinandin nirxa lêdana avê ewqas mezintir dibe. Ji yek îstasyona pompkirinê heta du îstasyona pompkirinê, bîrek kişandina avê tê bikar anîn da ku her du îstasyona pompkirinê bi hev ve girêbide.
Çekûça avê dema pomp tê sekinandin

Çeqela avê ya ku jê re dibêjin çekûça avê ya rawestandina pompê behsa fenomena şoka hîdrolîk dike ku ji ber guhertinên ji nişka ve di leza herikînê de di pompa avê û lûleyên zextê de dema ku valv ji ber qutbûna ji nişka ve ya elektrîkê an sedemên din tê vekirin û rawestandin çêdibe. Mînakî, têkçûna pergala hêzê an alavên elektrîkê, têkçûna carinan a yekîneya pompa avê, û hwd. dibe sedema ku pompa santrifuj valv veke û raweste, ku di encamê de dema ku pomp tê sekinandin dibe sedema çekûça avê. Mezinahiya çekûça avê dema ku pomp tê sekinandin bi giranî bi serê geometrîk ê odeya pompê ve girêdayî ye. Serê geometrîk çiqas bilindtir be, nirxa çekûça avê dema ku pomp tê sekinandin ewqas mezintir dibe. Ji ber vê yekê, divê serê pompêyek maqûl li gorî şert û mercên rastîn ên herêmî were hilbijartin.

Dema ku pomp tê sekinandin, zexta herî zêde ya lêdana avê dikare bigihîje %200ê zexta xebata normal, an jî bilindtir, ku dikare boriyan û alavan xera bike. Qezayên gelemperî dibin sedema "rijandina avê" û qutbûna avê; qezayên giran dibin sedema lehiyê odeya pompê, zirara alavan û zirara tesîsan, zirarê an jî birîndarbûna kesane an mirinê.

Piştî rawestandina pompê ji ber qezayekê, berî ku pompê bidin destpêkirin li bendê bin heta ku lûleya li pişt valva kontrolê bi avê tijî bibe. Dema ku pompê didin destpêkirin, valva derketina pompa avê bi tevahî venekin, wekî din dê bandorek mezin a avê çêbibe. Di gelek îstasyonên pompê de qezayên mezin ên çekûçê avê pir caran di bin şert û mercên weha de çêdibin.

2. Amûrê jiholêrakirina çekuşa avê saz bike
(1) Bikaranîna teknolojiya kontrolkirina voltaja domdar
Sîstemeke kontrola otomatîk a PLC ji bo kontrolkirina pompê bi leza frekansa guherbar û ji bo kontrolkirina otomatîk a xebata tevahiya sîstema odeya pompê ya dabînkirina avê tê bikar anîn. Ji ber ku zexta tora boriyên dabînkirina avê bi guhertinên di şert û mercên xebatê de berdewam diguhere, di dema xebitandina pergalê de gelek caran zexta kêm an jî zexta zêde çêdibe, ku bi hêsanî dikare bibe sedema lêdana avê, ku dibe sedema zirara boriyan û alavan. Sîstemeke kontrola otomatîk a PLC ji bo kontrolkirina tora boriyan tê bikar anîn. Tesbîtkirina zextê, kontrola paşveger a destpêk û rawestandina pompa avê û verastkirina leza, kontrolkirina herikînê, û bi vî rengî parastina zextê di astek diyarkirî de. Zexta dabînkirina avê ya pompê dikare bi kontrolkirina mîkrokomputerê were saz kirin da ku zexta dabînkirina avê ya sabît bimîne û ji guherînên zexta zêde dûr bikeve. Îhtîmala lêdana avê kêm dibe.
(2) Rakirina çekuşa avê saz bike
Ev amûr bi giranî pêşî li lêdana avê digire dema ku pomp tê sekinandin. Bi gelemperî li nêzîkî lûleya derketinê ya pompa avê tê sazkirin. Ji bo pêkanîna çalakiya otomatîk a zexta nizm, zexta lûleyê bi xwe wekî hêz bikar tîne. Ango, dema ku zexta di lûleyê de ji nirxa parastinê ya diyarkirî kêmtir be, deriyê valakirinê dê bixweber vebe da ku avê vala bike. Rizgarkirina zextê ji bo hevsengkirina zexta boriyên herêmî û pêşîgirtina li bandora lêdana avê li ser alav û boriyan tê bikar anîn. Rakirina zextê bi gelemperî dikare li du celeb were dabeş kirin: mekanîkî û hîdrolîk. Rakirina mekanîkî piştî çalakiyê bi destan têne sererast kirin, lê rakirina hîdrolîk dikare bixweber were vesaz kirin.
(3) Valvek kontrolê ya hêdî-girtinê li ser lûleya derketina pompa avê ya bi qalindahiya mezin saz bikin.

Ew dikare bi bandor lêdana avê ji holê rake dema ku pomp tê sekinandin, lê ji ber ku dema ku pomp tê sekinandin mîqdarek diyarkirî av dê vegereApi 609Dema ku valv were çalakkirin, divê bîra kişandina avê lûleyek zêde hebe. Du celeb valvên kontrolê yên hêdî-girtinê hene: celebê çekûç û celebê depokirina enerjiyê. Ev celeb valv dikare dema girtina valvê di nav rêzek diyarkirî de li gorî hewcedariyê rast bike (bi xêr hatin şopandinê: Pomp Butler). Bi gelemperî, valv piştî qutbûna elektrîkê di nav 3 heta 7 saniyan de ji %70 heta %80 digire. Dema girtina %20 heta %30 ya mayî li gorî şert û mercên pompa avê û boriyê tê rastkirin, bi gelemperî di navbera 10 û 30 saniyan de. Hêjayî gotinê ye ku dema ku di boriyê de qurmek hebe û çekûça avê çêbibe, rola valva kontrolê ya hêdî-girtinê pir sînordar e.
(4) Bircêkeke rêkxistina zextê ya yekalî saz bikin
Ew li nêzîkî îstasyona pompkirinê an li cihekî guncaw li ser boriyê tê çêkirin, û bilindahiya bircê zêdebûna yekalî ji zexta boriyê li wir kêmtir e. Dema ku zexta di boriyê de ji asta ava di bircê de kêmtir be, bircê rêkxistina zextê avê ji bo boriyê tijî dike da ku pêşî li şikestina stûna avê bigire û pêşî li lêdana avê bigire. Lêbelê, bandora wê ya kêmkirina zextê li ser lêdana avê ji bilî lêdana avê ya rawestandina pompê, wek lêdana avê ya girtina valvê, sînordar e. Wekî din, divê performansa valva yekalî ya ku di bircê rêkxistina zextê ya yekalî de tê bikar anîn bi tevahî pêbawer be. Dema ku valv xera bibe, dibe ku bibe sedema lêdana avê ya mezin.
(5) Lûleyek derbasbûnê (valf) li stasyona pompê saz bikin
Dema ku sîstema pompê bi awayekî normal dixebite, valva kontrolê girtî ye ji ber ku zexta avê li aliyê zextê yê pompê ji zexta avê li aliyê kişandinê bilindtir e. Dema ku qutbûna elektrîkê ya qezayî pompê ji nişka ve rawestîne, zexta li derketina îstasyona pompa avê bi tundî dadikeve, lê zexta li aliyê kişandinê bi tundî bilind dibe. Di bin vê zexta cûda de, ava zexta bilind a demkî ya di lûleya sereke ya kişandina avê de plakaya valva valva kontrolê vedike û diherike ava zexta nizm a demkî ya di lûleya sereke ya ava zextê de, dibe sedema zêdebûna zexta ava nizm li wir; ji hêla din ve, bilindbûna zexta çekûçê avê ya li aliyê kişandinê ya pompa avê jî kêm dibe. Bi vî rengî, bilindbûn û daketina zextê li her du aliyên îstasyona pompa avê têne kontrol kirin, bi vî rengî xetereyên çekûçê avê bi bandor kêm û pêşî lê digirin.
(6) Valveke kontrolê ya pir-qonaxî saz bike
Di boriyeke avê ya dirêj de, yek an çend zêde bikinvalvên kontrolê, lûleya avê bikin çend beş, û li ser her beşê valvek kontrolê saz bikin. Dema ku ava di lûleya avê de di dema lêdana avê de vedigere, her valvek kontrolê yek bi yek tê girtin da ku herikîna paşvegerandinê bike çend beş. Ji ber ku serê hîdrostatîk di her beşê lûleya avê de (an jî beşa herikîna paşvegerandinê) pir piçûk e, rêjeya herikîna avê kêm dibe. Zêdekirina çekûçê. Ev tedbîra parastinê dikare bi bandor di rewşên ku cûdahiya bilindahiya dabînkirina avê ya geometrîkî mezin e de were bikar anîn; lê ew nikare îhtîmala veqetandina stûna avê ji holê rake. Dezavantaja wê ya herî mezin ev e: zêdebûna xerckirina enerjiyê ya pompa avê di dema xebata normal de û zêdebûna lêçûnên dabînkirina avê.